まず一言で運転が愉しいSUVです。 クルマとドライバーとの一体感は、SUVカテゴリーのクルマとは思えない感覚です！ 乗り心地は程よくスポーティながらフラットでしなやかな乗り味です。 エンジンもターボのトルク感が気持ちよく、どこまでも走りたい気持ちにさせてくれます。 正にドライバーズSUV。 走り好きの人に体感してもらいたいと思います！

色々な機能がついていたが、初めての機能でも操作が分かりやすくて安心しました。カメラの映像がとても綺麗で見やすかったです。

乗り心地良好 思った以上に広く感じた モニター式ナビがよかった

アイサイトが大きくてビックリしました。 あと、走りの安定性はこれまで以上でした。 こういう車が将来は欲しいですね。

車が軽く感じました。 不満がない車で、取り回しが良かったです。 エンジンがかかるタイミングと少しかかったときの振動が若干気になりました。

出足がスムーズですね。エンジンの低速トルクが下から出てるのとトランスミッションのセッティングでしょか? 後、車体重量が軽く感じる。軽快感がある（これはスバル車、全体的に言えます） サスペンションも突き上げ感が無く（自分の車と比べたら）スムーズに動いてるように思いました。 ステアリングの握り部分の直径は5ミリくらい小さい方が、女性の場合にはいいと思います。

静かだけど走っている感じもあり、とてもいい感じでした

死角が少なく運転のし易い車と感じました。

乗り心地は静か、ロードノイズも無く快適でした。 走り心地も抜群。加速性能も満足です。 改めて欲しくなりました。

まず乗り込み、座り心地良く、視界も良好でした。走りはパワフルですが車内はとても静かに感じました。また、安全性能は充実して満足しました。

とても運転しやすく、長距離走行時の運転は疲れにくい車だと思った！

乗り心地いい

静かで加速もスムーズでとても良かったです

思った通りの走りと安定性でした

私は以前サポカー限定免許新設の話題でcatopiaに掲載された事があります。その続きとなるかな、この度CROSSTREKアイサイトを試しました。安全は勿論でしょうが、これだと疲れないだろう。予期せぬメリット、気に入りました。また、SUVは乗り降りが変形性膝関節症の身には有難い。車検制度は良いものだと感じました。サイズもコンパクトだし、決めました。

インプレッサに比べ内装、ステアリング周りの操作性はすべて気に入りました。 走り出しのみ、車がしんどそうで、街乗りが多い場合気になる点でした。

良い

現在XVに乗っていますが、それよりもかなり快適な走りでした。 ます車内の静かさ、走りの滑らかさ、&軽快さ。カーブも足回りの安定感をとても感じました。 走りが楽しいと思える車です。

エンジン音は静かでパワーもほどほどあって乗り易い。足回りがスムーズで狭い道もあまり苦にならなかった。BRZに乗ってるのもあって、車内の広さは羨ましいです。

足がしなやかに動き、かつ、ハンドリングも反応が良い、素敵な車でした。

見た目によらず、しなやかな足回りでスポーティな走りでした。 とても楽しかったです。

なかなか良かった

よかった

座席のシートのフィット感が良い。 長距離が苦にならなそう！

安心感のある走り、視界も良好。

車高がレヴォーグより高く乗り降りがしやすかったです。 また、加速等もスムーズで非常に楽しい車だと思いました。

乗り心地が良かった。ボタン類が画面操作に変わっているところがすごい。

バワーが感じられハンドル操作がスムーズだった

室内の空間が広くターボだけあり出だしは早いです。ハンドルも軽くカメラビューでまわりも見え、運転席からの視認性も非常に高いです。 全席シートはホールド感がしっかりしており後席はとても広いです。

レイバックは、室内空間は余裕があり、走りは流石に冴えている